Vysokovýkonný větroň/motorový větroň pro základní výuku pilotáže RC modelů a rekreační termické létání.

Model má dvoudílné konstrukční křídlo (ocelová spojka) s profilem SD-7037, má zvýšenou pevnost a tuhost díky torzní skříní s celobalsovým potahem. K trupu se připevňuje dvěma polyamidovými šrouby.

Trup ze skelného laminátu je dodáván v univerzálním provedení větroň/elektra s naznačenou rovinou řezu (pro kužel 40 mm).

Ocasní plochy jsou v uspořádání T s vodorovnou ocasní plochou upevněnou dvěma polyamidovými šrouby, což zajišťuje vysokou aerodynamickou čistotu, omezuje zranitelnost ocasních ploch při přistání a usnadňuje přepravu modelu.

Pro pohon můžete použít levné stejnosměrné motory řady motorem řady 600 se sedmičlánkovým akumulátorem NiCd/NiMH, pro náročnější piloty, větší výkony a ekonomičtější provoz je možné použít střídavé motory. Pokud máte doma RC auto 1:10, může se s ním Filip 600 klidně podělit o pohonné šestičlánky. Za běžných povětrnostních podmínek by při správné pilotáži doba letu i bez využití termiky neměla být kratší než 20 minut. Díky pečlivě zvolenému profilu křídla, aerodynamické čistotě a nízkému plošnému zatížení se Filip 600 vyznačuje vynikajícími letovými vlastnostmi a nezáludným chováním při nízkých rychlostech. Přičteme-li k tomu nízkou pořizovací cenu pohonného systému a RC vybavení, dostáváme ideální první model, s nímž se nejenom naučíte létat, ale poslouží jako vynikající relaxačně-rekreační model pro víkendové létání.

Ovládané prvky modelu:

• Výškovka
• Směrovka
• Elektromotor (elektra)

 
Stavebnice modelu obsahuje:

• Trup s kabinou z GFK
• Křídla potažená polyesterovou nažehlovací fólií
• Ocasní plochy potažené polyesterovou nažehlovací fólií
• Sadu příslušenství
• Návod

Pro uvedení modelu do letuschopného stavu je zapotřebí dokoupit RC vybavení a pohonnou jednotku včetně akumulátoru.

Poznámka:

Doporučený výkon pohonné jednotky od 250W do 350W, výše vyplněná tabulka má informativní charakter.